北京交通大學載運工具運用工程碩士研究生掌握載運工具運用工程領域堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識，深入了解本學科的發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢，熟練掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)外文資料。具有從事本學科領域科學研究工作和獨立擔負專門技術工作的能力。

　　載運工具運用工程為交通運輸工程一級學科下屬的二級學科。該學科以載運工具為主要應用對象，主要進行載運工具運用過程中的安全與控制、組織與管理、節(jié)能與環(huán)境保護，以及舒適性等方面的研究。

　　載運工具運用工程碩士研究生主要研究方向及其內(nèi)容：

　　1、載運工具安全與檢測控制技術

　　載運工具安全檢測與控制技術方向綜合應用載運工具安全工程、計算機技術、信息技術、控制理論與技術、車輛傳動技術、檢測技術等先進理論與技術，研究載運工具狀態(tài)安全防護、載運工具速度安全控制、安全人機工程、載運工具關鍵部件檢測診斷、載運工具的各種傳動控制、載運工具多機網(wǎng)絡重聯(lián)控制、載運工具輔助控制等。

　　2、載運工具運用管理

　　載運工具運用管理方向主要研究領域包括：載運工具管理信息系統(tǒng)，載運工具運用模擬系統(tǒng)，載運工具運用可靠性，載運工具維修管理。

　　3、節(jié)能與環(huán)境保護

　　載運工具內(nèi)、外部熱環(huán)境問題研究；振動與噪聲環(huán)境問題研究；汽車排放預測與大氣污染控制研究；清潔汽車動力研究；現(xiàn)代發(fā)動機控制策略研究；發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)研究；汽車動力傳動綜合控制技術研究。

　　4、城市軌道交通技術與裝備

　　主要研究內(nèi)容包括城軌車輛系統(tǒng)設計與優(yōu)化、傳動與控制，城軌列車制動與運行安全技術，城市軌道交通裝備的技術經(jīng)濟分析，城市軌道交通運用管理現(xiàn)代化等。

　　5、載運工具新材料運用技術

　　主要研究內(nèi)容包括環(huán)境健康材料、復合材料、功能-結(jié)構(gòu)一體化材料和高性能結(jié)構(gòu)新材料的合成、制備與應用，及其各種材料的先進加工技術在各種載運工具中的應用技術與理論研究。

　　北交大研究生培養(yǎng)實行導師負責制或以導師為主的指導小組負責制，導師（或指導小組）負責制訂碩士研究生個人培養(yǎng)計劃、指導科學研究和學位論文等工作。研究生的課程學習和科學研究可以相互交叉。

　　全日制碩士研究生的學習年限一般為2年，在此基礎上實行2至3年的彈性學制；非全日制研究生的學習年限一般不超過4年。